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联合创始人许建军承认，经营不善是小马过河目前遇见危机的原因。共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。这意味着，厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。
联合创始人许建军承认，经营不善是小马过河目前遇见危机的原因。共享单车的风口挤进去的人太多了，据网络公开的一些数据统计，各自的占比大概如下： 现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱，最终会抵挡不住资本的压力而走向合并，如同当年的滴滴和快旳。这意味着，厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。